能够签下当年如此现象级的明星作为代言人，可见其对中国市场的重视。

1、博亚平台 过去几年，零食赛道也跟随着消费大环境一起“卷低价”，除了做规模，几乎看不到新的增长路径。

伦敦黄金现货在6月26日盘中跌破4000美元/盎司关口。博亚平台最值得警惕的是，黄金扩张期里没能建起差异化护城河，或多或少有些错失了战略窗口期。

2、避险莫当“傻白甜”！要远离这些致命风险区

真出了意外怎么办？ “就看营销怎么接。

3、零跑A05s内饰官图，还有激光雷达，和Smart有一拼

技术在这里不是被供起来的概念，而是被拆成了可体验、可讨论的生活工具。

4、没症状也不能掉以轻心，当心这个一类致癌物！

MiniMax押注的逻辑是：模型做出产品，产品在全球换来用户和数据，数据持续反哺模型迭代。

5、条纹，其实很清爽！

阿里巴巴持股约13%，是最大单一外部股东，同时又是基石投资者，还额外出资3000万美元认购新股，身兼投资与战略合作两重身份，短期套现的动机相对有限。

大洋彼岸，OpenAI被传将在数日内发布GPT-5.6。

说到底，早期的开店王们，在经济上行时期，填补了消费市场从“无”到“有”的空白。

6、中乙综述丨第1轮

朱飞认为，找到真正合适的合作者，很多时候比融资更难。

一方面，是技术上有底。

7、全新小鹏SUV上市！不足13万起，纯电/增程双动力，综合续航1300Km

去年以来荣耀400系列、500系列等新品大卖，显然增强了荣耀再玩一个品牌的信心。

豹变：感谢洪总坦诚分享。

8、国米买新后卫跟热刺谈？齐沃欣赏两人价值9000万，马洛塔怎么砍价

但现实真的如此吗？我们和五位“一人公司”的创业者聊了聊。

大疆未上市，可以不计短期利润打价格战，影石作为上市公司，还刚刚走过解禁首日，每一份财报都要接受市场检验。

（策划/制图：王璐）2026年6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16正式上市。

9、台风“红霞”将登陆，国家防总派工作组赴广东协助指导

群核科技积累的三维空间数据，被认为有利于解决机器人空间场景适配的难题。

正是洞察这一趋势，荣昌生物提早搭建商业化平台。

10、本可从亚里士多德到现代打工人：本可延续的成长捷径，为何在今天集体断裂？

01.从一次升级，看见滴滴的服务底色 滴滴8.0是一次结构性的改版，部分已有功能被提升到首页更容易被找到的位置。

四家走出了不同的路，背后是各自的基因在驱动。

1、全新中大型MPV上市！不足25万起，配1000V高压快充+独立航空座椅

03.从入口到留存，一套现实娱乐基础设施 大麦娱乐的增长，正是在这套被重新定义的现实娱乐逻辑中展开的。

2、月入2万的退休女干部，可能真是“困难职工”！

这种需求难以持久，一旦技术热度退潮或预算收紧，用户便会流失。

3、C罗被嘲讽！主持人：皮诺被叫“C罗”，但他真有世界杯冠军！

目前，TOP TOY已经在尝试分拆港股上市。零跑B10在巴黎车展隆重亮相，明年全球上市，与比亚迪Atto3竞争用户们会在评论区提出需求、反馈体验、催更产品，甚至成为产品早期种子用户。

4、从冠军卧底到淘汰赛狠人，劳塔罗用四年世界与自己和解了

“如果只是堆关键词、缺少项目证据，系统会标记为‘技能证据偏弱’，并在面试建议里提醒HR重点追问项目细节。

5、世界杯季军赛前瞻：英法对决大开大合，姆巴佩志在冲击金靴

美团拥有全国2800多个市县的即时配送网络，覆盖中国最复杂的物理环境。

6、友谊赛战报：中国男篮113-79轻取喀麦隆男篮，约翰-通杰21分

现款L8和L9完全停止预订，L6和L7部分配置也停止接单，整个L系列进入清库和换代窗口； 纯电主要靠i6，连续三个月月交付超2万辆，占理想5月总销量的六成以上，但一款车的贡献终究有限； 全新L9 5月17日开启交付，两周大定约1万辆，其中，Livis版本（50.98万元）占了订单的九成以上，市场反响不差，但产能刚爬坡、当月贡献有限。

但在名创优品推出同系列的玩偶之后，几乎将这个IP的价格锚定，消费者也不再需要高价收娃。

受包括RC148、泰它西普对外授权的影响，报告期内公司研发费用同比大幅下降36%，至2.10亿元。

7、五次折戟淘汰赛首轮！亚洲第一的日本队，世界杯暴露三大战术硬伤

年度目标层面，小鹏全年目标是55万到60万辆，上半年完成率约30%。

荣耀从华为独立后，曾凭借快速的渠道扩张一度登顶国内市场，但随后又因渠道竞争、部分大经销商倒戈等问题陷入低谷。

8、绵阳市林业局原党组书记、大熊猫国家公园绵阳管理分局原党组成员卿官亮被双开

彼时小红书上的AI内容更多聚焦在ChatGPT怎么写PPT，AI怎么做图，AI能不能改文案。

大家对减肥减重的热情越来越高，但真正的门槛不在于“想不想减”，而在于“会不会减”。

Lan认为，过去这个价位的消费者，更多考虑空间、能耗、价格，对智驾没有概念。

回望将近20年的“黑电争夺史”，中国品牌从整机组装到不断向上游产业链延伸，似乎从未在残酷竞争中停止自我迭代。